Die Ausfahrt begann bereits bei der Anfahrt zum Westbahnhof sehr sehr gmialti.
Zuerst lernt man bei einer roten Ampel auf der Triesterstraße c_future
kennen, es folgte Twinbert mit Anhang am Gürtel und letzten Endes trifft
sich ein ganzes Team an AT'ler an der Verladestation Wien West.
Sehr beeindruckend, sodass auch mein Bruder beschloss, dem Forum beizutreten.
Für meine Reservierung Wien - Feldkirch für ein normales Sitzabteil, mit der
Hoffnung darin die Füße hochlagern und ein wenig schlafen zu können werd i
vermutlich noch länger geteert und gefedert werden.
Die Route Feldkirch - Davos - Livigno - Bormio - Grosio war trotz des
abwechslungsreichen Wetters ganz nett zu fahren.
Der Pass "Passo de Mortiolo" von Grosio nach Monno kann ich jedem AT'ler
nur empfehlen, der zufällig in der Nähe ist. Ein 21,9km langer schmaler Pfad führt dabei
mit unzähligen Kehren durch entlegende Ansiedelungen. Das letzte Stück
auf der Südseite des Passes, erinnert an die schönen Kurven in Monaco. (Straßenkurven)
Die Anzeige an der Passtafel "geschlossen" kann man ignorieren, so ein Anrainer. Es könnte aber auch eine
italienische Einbahnregelung gewesen sein, da die Tafel an der Südseite den Pass als "offen" erklärte.
Kurz vor unserem Tagesziel "Ponte di Legno" kam was kommen musste, ich
ruinierte das Tourenwindschild meiner Twin.
Ich kann martwin und alpenhase beruhigen, es sind nur zusätzlich ein paar kleine
Kratzer im Seitenkoffer.
in Ordnung sein.
3 Tage später durfte ich das Krankenhaus in Edolo wieder verlassen.
In 6 Wochen sollte ich wieder einsatzbereit sein.
Fazit: Am ersten Tag war ich von den Kurven Südtirols angetan, in den letzten Tagen war ich davon begeistert.
Liebe Grüße
Herwig