Freunde der Africa Twin - Österreich

Liebe Leut!

Die Ausfahrt begann bereits bei der Anfahrt zum Westbahnhof sehr sehr gmialti.
Zuerst lernt man bei einer roten Ampel auf der Triesterstraße c_future
kennen, es folgte Twinbert mit Anhang am Gürtel und letzten Endes trifft
sich ein ganzes Team an AT'ler an der Verladestation Wien West.


Sehr beeindruckend, sodass auch mein Bruder beschloss, dem Forum beizutreten.

Für meine Reservierung Wien - Feldkirch für ein normales Sitzabteil, mit der
Hoffnung darin die Füße hochlagern und ein wenig schlafen zu können werd i
vermutlich noch länger geteert und gefedert werden.


Die Route Feldkirch - Davos - Livigno - Bormio - Grosio war trotz des
abwechslungsreichen Wetters ganz nett zu fahren.

Der Pass "Passo de Mortiolo" von Grosio nach Monno kann ich jedem AT'ler
nur empfehlen, der zufällig in der Nähe ist. Ein 21,9km langer schmaler Pfad führt dabei
mit unzähligen Kehren durch entlegende Ansiedelungen. Das letzte Stück
auf der Südseite des Passes, erinnert an die schönen Kurven in Monaco. (Straßenkurven)

Die Anzeige an der Passtafel "geschlossen" kann man ignorieren, so ein Anrainer. Es könnte aber auch eine
italienische Einbahnregelung gewesen sein, da die Tafel an der Südseite den Pass als "offen" erklärte.

Kurz vor unserem Tagesziel "Ponte di Legno" kam was kommen musste, ich
ruinierte das Tourenwindschild meiner Twin.
Ich kann martwin und alpenhase beruhigen, es sind nur zusätzlich ein paar kleine
Kratzer im Seitenkoffer. Der Lack, die Räder, die Lichter usw. dürften
in Ordnung sein.

3 Tage später durfte ich das Krankenhaus in Edolo wieder verlassen.
In 6 Wochen sollte ich wieder einsatzbereit sein.

Fazit: Am ersten Tag war ich von den Kurven Südtirols angetan, in den letzten Tagen war ich davon begeistert.

Liebe Grüße
Herwig

wir sind überall

ja grüss sie.

klingt ja cool! und fotooos?
..krankenhaus? was hast den angestellt?

Herwig hat geschrieben:es folgte Twinbert mit Anhang am Gürtel und letzten Endes trifft
sich ein ganzes Team an AT'ler an der Verladestation Wien West.

war ein sehr nettes WBhf-TTT (Westbahnhof-TTT).. sehr cool

Herwig hat geschrieben:Kurz vor unserem Tagesziel "Ponte di Legno" kam was kommen musste, ich
ruinierte das Tourenwindschild meiner Twin.

was führst denn auf? wie hast das angestellt?

Herwig hat geschrieben:3 Tage später durfte ich das Krankenhaus in Edolo wieder verlassen.
In 6 Wochen sollte ich wieder einsatzbereit sein.

demnach hast dir was gebrochen, oder wie? Wünsche auf jeden Fall gute Besserung.

Herwig hat geschrieben:Für meine Reservierung Wien - Feldkirch für ein normales Sitzabteil, mit der Hoffnung darin die Füße hochlagern und ein wenig schlafen zu können werd i vermutlich noch länger geteert und gefedert werden.

Wir hatten zwar einen Liegewagen, aber an schlafen war auch ned wirklich zu denken

Herwig hat geschrieben:3 Tage später durfte ich das Krankenhaus in Edolo wieder verlassen.
In 6 Wochen sollte ich wieder einsatzbereit sein.

Auweia, was denn angestellt? Erzähl.

Hallo Herwig!!!

Mein Gott!! Krankenhaus? Tourenschild ruiniert???

Das verlangt nach mehr Erklärungen!!! Was ist denn passiert?
Bin gespannt!!!!

lg
Alpenhase

Sind durch eine Ortschaft hinter einem KleinLKW (Pritschenwagen) her.
Nach einer Kurve mit Aussicht beschleunigte ich und setzte zum überholen
an, in dem Moment bog er ohne zu blinken nach links auf einen Parkplatz
neben der Fahrbahn ab. Hab noch einen gemächlichen Lenkimpuls gesetzt,
um ihn nur zu schrammen. Blieb dann bei/unter/neben einem geparkten
Fahrzeug liegen.

Es war keine Kreuzung und es gab auch so keine Anzeichen zum abbiegen.
(Bei Traktoren auf dem Land ist ja bekannt, dass diese schnell mal in einen
Feldweg abbiegen.)

Fazit: Überhole nur dann einen italienischen Staatsbürger, wenn links und
rechts Leitplanken sind und die Straße so schmall ist, dass er nicht mal
annähernd in Versuchung käme auf dieser Straße zu wenden.

Bin mit einem gebrochenen Mittelfußknochen und geprellten Rippen links und
rechts von der Wirbelsäule recht gut davon gekommen.

Am MI werd i vermutlich de AT wieder zu Gesicht bekommen.

Wie war eure Runde?

Liebe Grüße

(Fotos von der gerade mal 6-7 stündigen Tour folgen)

Hallo Herwig,

was machst denn Du für Sachen? 3 Tage Krankenhaus klingt ja nicht so gut...

Hast Dir was gebrochen oder geprellt oder sonstiges? Erzähl schon, spann uns nicht so auf die Folter!

Auf alle Fälle dass Du bald wieder kannst!

na sehr toll...

hoffe aber, daß aufgrund deiner Schilderungen die Verschuldensfrage wenigstens eindeutig ist. Hast das Kennzeichen/Namen von dem abbiegenden Katzlmacher, damit wenigstens die AT wieder so hergestellt wird, wie sie vorher war? Und Schmerzensgeld solltest da aber auch noch rausholen.

Dir wünsch ich natürlich

Auweia Herwig das hört sich beschi**** an. Hoffe das Du bald wieder auf den Beinen bist und wieder fahren kannst. Wennst einen guten Anwalt brauchst, ich kann Dir einen vermitteln, der hat mir bei meinem Unfall auch sehr gut geholfen.

Unsere Strecken waren genial, Wetter bis auf die erste Stunde saumässig gut, sonnig trocken und je weiter wir in den Osten kamen umso heisser wurde es.

Den Bodensee an der Uferstraße zu Umrunden kann man/frau sich ersparen.

Der Rheinfall in Schaffhausen ist vom Schloß aus bis 2010 nicht zu begehen bzw. nicht zu besichtigen (Renovierungsarbeiten am Schloß). Die gegenüberliegende Seite ist gut zu erreichen.

Der Silvretta Stausee ist trockengelegt wegen Renovierungsarbeiten.

Kühtai schön zu fahren. Zillertal bei viel Verkehr nicht so ideal, dafür ist die Zillertaler Höhenstraße http://www.zillertaler-hoehenstrasse.at" onclick="window.open(this.href);return false; mit ihren 48 Kilometern einfach genial. (Auch mit Straßenhobeln zu befahren) , aufpassen auf die dritten und auf Kühe achten die sich meist direkt hinter uneinsehbaren Kehren verstecken um Touristen zu erschrecken

Gerlospaß fahrspaß pur.

Der Großglockner ist gut fahrbar, trocken mit Schneewächten von ca. 2-3 metern Höhe neben der Fahrbahn.

Das Drautal ist Öd zu fahren, aber man kommt dort recht rasch weiter.
Die Verbindung von Afritz am See nach Himmelberg ist genial zu fahren, dort gehts auch rauf zur Gerlitzen, die ich mir das nächste Mal ansehen werde.

Von Brückl nach Haimburg über Diex gibts wieder ein geniales Strasserl.

Und von Frantschach-St. Gertraud nach Deutschlandsberg ist die Straße auch sehr empfehlenswert ( L148 ).

Insgesamt haben wir 1465 Km runtergespult.

ojeeeeeeeeee Herwig....das klingt aber nicht gut....und die Fotos schauen schlimm aus....................die arme AT........naja Du auch armer!!! :)
Hoffe der anderen hat eine gute Versicherung!!!
Wünsche Dir gute besserung... bin auch durch den letzen Sommer mit Gips gegangen.....und 2 Op.......

nicht desto trotz bis bald!!!
lg
Alpenhase

TwinBert hat geschrieben:Auweia Herwig das hört sich beschi**** an. Hoffe das Du bald wieder auf den Beinen bist und wieder fahren kannst. Wennst einen guten Anwalt brauchst, ich kann Dir einen vermitteln, der hat mir bei meinem Unfall auch sehr gut geholfen.

Der Pritschenwagen is auf und davon, Kennzeichen unbekannt.

TwinBert hat geschrieben: Kühtai schön zu fahren. Zillertal bei viel Verkehr nicht so ideal, dafür ist die Zillertaler Höhenstraße http://www.zillertaler-hoehenstrasse.at" onclick="window.open(this.href);return false; mit ihren 48 Kilometern einfach genial. (Auch mit Straßenhobeln zu befahren) , aufpassen auf die dritten und auf Kühe achten die sich meist direkt hinter uneinsehbaren Kehren verstecken um Touristen zu erschrecken

Gerlospaß fahrspaß pur.

Diese Strecken kann ich nur bestätigen. Sehr sehr schön zu fahren.
Am Gerlospass oder wars doch das Kühtai? verstecken sich die Kühe auch gerne in den Kurven der Lawinenverbauungen.

TwinBert hat geschrieben: Das Drautal ist Öd zu fahren, aber man kommt dort recht rasch weiter.
Die Verbindung von Afritz am See nach Himmelberg ist genial zu fahren, dort gehts auch rauf zur Gerlitzen, die ich mir das nächste Mal ansehen werde.

In dieser Gegend kann ich die Pustertaler Höhenstraße und das
Lesachtal empfehlen.

Die Twin wird garantiert wieder so sein, wie sie war.
Da bin ich optimistisch.

Herwig hat geschrieben:Der Pritschenwagen is auf und davon, Kennzeichen unbekannt.

... so ein Mist, das heisst mit Versicherung schauts schlecht aus...

Hoffentlich bist bald wieder auf den Beinen, die Rippenprellungen sind aber schon ziemlich schmerzhaft - ich hatte mal nur eine Rippe geprellt (Sport ist Mord ) und das war schon ziemlich blöd...

nochmal Dir und der Twin!

Einmal ein großes Dankeschön für die Gute Besserungswünsche!

Werde mich dann mal sportlich auf die Krücken schwingen und in die Küche krückeln.

Herwig hat geschrieben:Der Pritschenwagen is auf und davon, Kennzeichen unbekannt.

... DAS ist allerdings a SCHAAAS. Tut mir leid, ich hoffe, an der Dicken ist nicht allzuviel Schaden entstanden.

Herwig hat geschrieben:In dieser Gegend kann ich die Pustertaler Höhenstraße und das
Lesachtal empfehlen.

Das kann ich auch bestätigen, die sind wirklich schön. Nur lagen sie leider nicht am Weg. Aber die nächste Tour kommt bestimmt.

Herwig hat geschrieben:Die Twin wird garantiert wieder so sein, wie sie war.
Da bin ich optimistisch.

..na dann viel Erfolg bei der Restaurierung!

ui,alles gute und baldige genesung!

so ein sch....

Herwig hat geschrieben:
Werde mich dann mal sportlich auf die Krücken schwingen und in die Küche krückeln.

alsoooooooooooooo sportlich mit den Krücken ist schön und gut....aber glaub mir....man kriegt solche Blasen auf die Handinnere....das ist nicht mehr lustig......Paris sighseeing mit den Krücken ist auch sehr spaaassig......

ich wünsche Dir alles Gute und bis bald!!

lg
Alpenhase

auch von mir

Natürlic auch von mir


Ich wünsch dir das sie den Sautrottel bei einer zufälligen Kontrolle erwischen & du Ihn dann auf Schmerzensgeld & Fahrerflucht klagen kannst.

Wenn ich als Aussendienstler (der tägl. ca. 4h im Auto sitzt) sowas hör geh i haas.

Gute Besserung & eine Leistbare Reperatur an der Twin.

MarTwin hat geschrieben: Hat dir wohl mein Glückwunsch, dass sie dich immer so gut heimbringen soll wie mich, nicht wirklich geholfen.
Oder welchen Teil davon hast nicht verstanden???

... Du hättest es Deiner Ex-Twin sagen müssen, dass sie mich immer gut heimbrigen soll, nicht mir.

MarTwin hat geschrieben:
Wie bist denn dann wieder nach Hause gekommen bzw. das Bike?

ARBÖ - Schutzbrief lässt grüßen.
Personentransport hat super funktioniert. ARBÖ hat den Arbeiter-Samariter-Bund damit beauftragt. Sehr sehr freundlich, zuvorkommend und professionell muss i sagen. Bin überrascht!

Von der Abschlepperei bin ich enttäuscht, wenn nicht gar angefressn.
Die twin steht seit DO Abend in Italien und wird es morgen Nachmittag abgeholt!
DAS SIND 6 TAGE OHNE AUFSICHT IN ITALIEN!!!
Muss aber dazu sagen, dass die Twin neben einem Restaurant steht. Beim Personentransport sind wir vorbeigefahren, wo wir dann noch die 3 Koffer in den KTW geladen haben. Alle Achtung, der Restaurantbesitzter hat den Sanitäter gefragt, was er an der Twin macht. ...

Die Twin hat leider nicht auf die Krankentrage gepasst...

MarTwin hat geschrieben:
Also nochmals alles Gute von mir an dieser Stelle. Lass die Twin gut durchchecken. So wie die auf den Bildern daliegt ist die ordentlich geschlittert und schräg reingekracht. Ob da nichts verbogen ist???

für die Gute Bessererung.

Durchgecheckt wird sie, das ist klar.

@alpenhase: Paris sightseeing mit Krücken? Da beschränk i mi mal lieber
auf Couch-, Einkauf- und ATForum-sightseeing.

auch von meiner seite her !!!

gemäß den fotos sieht aba kaum was beschädigt aus! haben die koffer alles abbekommen? nicht mal der sturzbügel scheint zerkratzt zu sein.

trotzdem nicht unterkriegen lassen und bald wieda aufsteigen. bin de saison auch schon abgestiegen und de devise heißt fahren fahren fahren. außerdem darfs nicht sein, dass ich der einzige mit ner schönen orangen twin auf der straße bin. also schnell genesen und dann wieda rauf aufn bock

Herwig hat geschrieben:Da beschränk i mi mal lieber auf ... und ATForum-sightseeing.

das nenn ich einmal eine gute Einstellung

@ voity
am 2. Foto sieht man deutlich das auch der Sturzbügel recht zerkratzt ist. oben am Bogen denk ich ist die Stelle.

@ Herwig
alles Gute von mir und und vor allem schau das Du recht bald wieder auf den Beinen bist. Wennst was brauchst, hier bei uns bist Du gut aufgehoben.

Auch von meiner Seite

und Kopf hoch !

lg

Harry

aber du darfst keine twin mehr berühren-sabotagegefahr...

voity hat geschrieben: gemäß den fotos sieht aba kaum was beschädigt aus! haben die koffer alles abbekommen? nicht mal der sturzbügel scheint zerkratzt zu sein.

Wenn ich meine Twin in dieser Woche empfangen darf, so werd ich sie mir mal
grob ansehen und berichten.
Der linke Koffer hatte sehr sehr viel übernommen, hat tiefe und lange Kratzer
drinnen, aber voll funktionstüchtig. Da werd i ma no was kreatives einfallen
lassen, vielleicht spachtelt ich die Vertiefungen mit orangem Material aus, mal
sehen.

voity hat geschrieben: trotzdem nicht unterkriegen lassen und bald wieda aufsteigen. bin de saison auch schon abgestiegen und de devise heißt fahren fahren fahren. außerdem darfs nicht sein, dass ich der einzige mit ner schönen orangen twin auf der straße bin. also schnell genesen und dann wieda rauf aufn bock

Ich hätte noch mein Vorgängermodell, nen 250er Variomatic-Roller in der Garage
stehen. Da ich mein Bein beim Roller ja nur zum stehen bleiben benötige und ich
den Fuß ja belasten darf, sollt dies rein technisch kein Problem sein.
(zumindest zur Überbrückung, bis ich wieder gibslos bin)
Wie sieht das eigentlich der Gesetzgeber?

Hab das erst jetzt gelesen, wünsch dir natürlich auch , auch der AT
Bezüglich Gesetzgeber kann ich nur auf die StVO verweisen:

"V. ABSCHNITT.
Allgemeine Vorschriften über den Fahrzeugverkehr.
§ 58. Lenker von Fahrzeugen.

(1) Unbeschadet der Bestimmungen des § 5 Abs. 1 darf ein Fahrzeug nur lenken, wer sich in einer solchen körperlichen und geistigen Verfassung befindet, in der er ein Fahrzeug zu beherrschen und die beim Lenken eines Fahrzeuges zu beachtenden Rechtsvorschriften zu befolgen vermag. Sind diese Voraussetzungen offenbar nicht gegeben, so sind die Bestimmungen des § 5b sinngemäß anzuwenden.

Da gehen oft die Meinungen auseinander, im Endeffekt bestimmt der Amtsarzt ob eine Beeinträchtigung vorliegt. Ich hab mir damals (1976) den Gips schwarz angemalt damit er nicht auffiel als ich meine teilverformte Honda CB 750 F1 ausprobieren musste. Beim Schalten hab ich mir allerdings ein bissl schwer getan, NICHT zur Nachahmung empfohlen! Aber wenn du den Gipsfuß weder zum Bremsen noch zum Schalten brauchst, sähe ich persönlich klein Problem.
Alles Gute!

Hallo Leute!

Twinbert hat mir heute eine E-Mail geschrieben, dass Ihr euch bei dem letzten TTT Gedanken über meinen Unfall gemacht habt und was wohl aus meiner Twin und mir geworden ist. Erstmals herzlichen Dank, dass Ihr mich nicht vergessen habt. Sorry, dass ich mich in den letzten Wochen nicht mehr gemeldet habe bzw. im Forum nicht mehr aktiv war. Nein, ich habe dieses Forum nicht vergessen, doch bin ich, durch meine berufliche Auslastung bzw. meinen heuer fehlenden bzw. noch nicht beantragten Urlaub, von großen oder gar mehrerer Mehrtagestouren sehr distanziert.
Einzig eine 3 Tagetour nach Salzburg - Wolfgangsee (campen bei nächtlichen Temperaturen von 5 1/2 Celsciusgraden) erheiterte mein Twindasein. Die Saison ist noch lange nicht zu Ende. Die Saison endet am 31.12.2009 und beginnt wieder mit dem 01.01.2010!

Mir selbst und meinem Fuß gehts beschtens, auch mehrere Wanderungen mit 1.000 bis 1.500 Höhenmeter sowohl rauf und runter war fürs Haxerl kein Problem.

Nun zur wichtigsten Frage: Wie gehts der Twin?
Windschild und Spiegel sind ausgetauscht. Kofferträgersystem auf meiner Richtbank ausgebogen. Rahmen ist soweit in Ordnung. Koffer, Kofferträgersystem, bzw. eine Delle im massiven Stürzbügel dürften die Kräfte soweit gedämpft haben.

- Wie verformt man einem Rechteck - Stahlrohrrahmen zu einem Trapez?
- Wie bastelt man sich selbst eine 2,5 Tonnen Richtbank?
Anbei findet Ihr ein Foto meiner Richtbank und ein Foto aus Salzburg.

Vielleicht schaffs ich es ja mal doch noch einmal bei einem TTT teilzunehmen, wenn nicht in dieser, dann spätestens in der nächsten Saison.

Besten Dank an Twinbert für die E-Mail.

Liebe Grüße
Herwig

Lieber Herwig!!
es ist schön von Dir zu lesen! Besonders zu lesen, dass es Dir wieder gut geht!!
ich kann Deine berufliche Auslastung sehr wohl nachvollziehen....bei mir sind es heuer nur...mickrige 2500 km bis jetzt geworden, grössteils aus den gleichen Gründen.

ich habe aber schmunzeln müssen bei Deinem Richtbank!!! und beim zweiten Foto....naja da kann man nur schwärmen!!! über das Motiv!!!! Die Twin natürlich!

Es wäre schön Dich bei einem TTT zu sehen.

lg Alpenhase

Servus Herwig
schön zu lesen das es Dir und Deiner Twin wieder gut geht und Ihr wieder fit seid.
Wie Alpenhase schon bemerkt hat, die Richtbank hat was

Ich wünsch Dir ein wenig Zeit für eine Ausfahrt.

hast auf die Richtbank hoffentlich eh a Patent angemeldet.

Ich seh schon alle Hobbyschrauber basteln