Freunde der Africa Twin - Österreich

das erste österreichische AT-Jagdgeschwader M&S (Martin & Siro) meldet sich vom Auslandseinsatz mit leichten Kampfspuren zurück!

wir hatten in jeder Hinsicht 10 supergeile Tage mit viel Spaß, Schotter und Traumwetter. Hier die Kurzzusammenstellung der Route die wir genommen haben:

1. Tag: Feldkirch - St. Bernhard - Lago Maggiore - Turin - Cuneo
2. Tag: Ligurische Grenzkammstraße
3. Tag: Maira Varaita & Maira Stura Kammstraßen
4. Tag: Col de la Lombarde, Col de Vars, Col de la Bonette, Col d'Izoard Col de Montgenevre - Cesana
5. Tag: Colle de Colombardo, Col de Lys, Colle Finestre, Asietta KS
6. Tag: Lac du Mont Cenis, Col Frejus, Col du Galibier
7. Tag: Col de Sommeiller
8. Tag: Cesana - Poebene - Ponte di Legno
9. Tag: Gavia - Stilfserjoch - Karerpass - Passo Pordoi - Giau Pass - Maurierpass - Kanaltal - St.Veit
10. Tag: St. Veit - Wien

folgende Erkenntnisse haben wir gewonnen:

- Mitas E09 halten genau einen Urlaub lang, ebenso manche Bremsbeläge - gell Siro..
- Italiener fahren mit allem überallhin (Roller, Pandas, ...)
- niemand wehrt sich gegen stollenbereifte Twins beim Überholen, keiner spielt mit uns...
- Twins fahren fast überall rauf, auch auf Schipisten
- der Motorschutz wird seinem Namen gerecht
- Navis sind manchmal blöd - da geht sicher eine Straße die Felswand rauf ..

Fotos folgen demnächst!

@martin/siro,
die Eckdaten eurer Tour lesen sich schon super.
Genauerer Bericht und ein paar Fotos zur Einstimmung wären erwünscht.
Ich fahre Ende nächster Woche in die Karpaten. Bieszczadsky NP (Südostecke von Polen), dann in die Ukraine zum sagenumwobenen See Senewir, weiter über Sighetu Marmatiei (lt. zuverlässigsten Vorortquellen-Grenzübergang über die Theiss) nach Rumänien. Muntii Maramuresului NP (Waldeisenbahn mit Dampfbetrieb), Karpatenstr. N°18 bis Varta Dornei, Neagra Sarului (See), dann Forststrasse über Pasul Nicovala nach Stanceni. Dort habe ich Bekannte, werde dann sehen was sich dort so alles anstellen lässt.

LG Spezi

also ich kann mich zu diesem urlaub nur wie folgt äussern:



geil,geil,geil.......endlos geil......


vom den ganzen tag die wunden an der twin reparieren redma jetzt mal nix!

bremsbeläge von und hinten,reifen vorn und hinten,kettenblattträgerlager,ritzel,luftfilter,öl,ölfilter,kettenschutz an der schwinge.....

Bist doch mit dem alten Kettenradträger gefahren?!?

nö,das ist doch die andre twin!aber das lager hat sich nimma soo sehr gut gedreht-gleich austauscht beim reifenwechsel!

fein das ihr beiden wieder gut daheim gelandet seid.

@ Siro
ich zeig Dir dann mal meine hinteren abgefahrenen Bremsbeläge die ich unterwegs tauschen musste
büddenichtschimpfen

ich war heut auch schon beim HH, und hab mir einen kompletten Satz Bremsbeläge zukommen lassen - auch meine haben ziemlich gelitten... , und die Stollies sind auch schon wieder meinen alten Anakees gewichen...

Ich hab heut den Tag auch mit Twin-Restaurierung verbracht, aber ich hab mir noch Arbeit für morgen übriggelassen

einen neuen Antriebsatz hab ich auch schon, aber ich glaub der alte haltet heuer noch durch..., und für div. Putz- und Reinigungsmittel hab ich ein mittleres Vermögen bei Tante Louise ausgegeben.....

na ja twinbert-ich hab in turin neue vordere beläge kaufen müssen,weil sie am eisen waren und jetzt in wien die hinteren,aber da bin ich schon ca 500km ohne hintere bremse gefahren-das ist halt so im hartten strassenkampf


aber haben wir deine nicht in der toskana erst gewechselt?

Hier kommen die Fotos....

Fort Central am Tende, Nordeinstieg in die Ligurische .
Col de la Boire, in der berühmten Kehre, LGKS .
Alfi in Action...

weiter gehts....

Maira Stura Kammstrasse Col de la Bonette, der höchste asphaltierte Punkt in den Alpen, knapp über 2800 m auf der Cime de la Bonette, der Gipfel waren lt. Navi 2865m

und nochmal...

Col d'Izoard Colle de Colombardo, hier wollte uns ein italienischer Trialfahrer mitteilen, daß wir da nicht weiterfahren können, große Steine und so. Wir haben ihn nach 300 m dann überholt..... Siro quer um die Kurve am Colle de Finestre..

auf der Asietta Kammstrasse Alfi hat seinen Schlauch kapputiert... man beachte das sportlich-moderne Topcase in Granitausführung.. über die Schipiste hinauf am Col du Frejús

Abfahrt vom Col du Frejús auf dem Col du Galibier die Buben beim Spielen, hat mir 2 Tage lang nasse Stiefeln eingebracht, aber das wars wert

Gipfelparken am Colle Sommeiler auf exakt 3000 m Seehöhe Panorama am Colle Sommeiler morgens am Passo Gavia, das einzige Schotterstück als Umfahrung zum Tunnel

Gipfelfoto am Passo Gavia das obligatorische Foto am Stilfserjoch und zuguterletzt am Passo Giau wir hätten noch mindestens 200 weitere Fotos, die es wert wären hergezeigt zu werden, eventuell am nächsten TTT...

BOAHHHHH ! Super Fotos, vorallem das eine von der Maira Stura Kammstrasse, net schlecht mich dünkt ihr habst Spaß und schönes wetter ghabt, sehr fein, kann man nur neidisch werden...

lg Zwergerl

Supa Fotos, man sieht ihr habts dort viel Spaß gehabt.

Wirklich sehr schöne und
erlebnisreiche Tour die
ihr da gemacht habt !

lg

Harry

Na da habt ihr zwei Bergziegen ja mächtig Spaß gehabt.
Allerbeste Fotos, wirklich was fürs Familienalbum.

LG Spezi

einfach unglaublich toll diese Bilder.....der Tour war ganz bestimmt der Hammer.....
bin fast neidig....

was ich dazu noch sagen wollte......

und...

und dann war da noch....

lg

die gesammelten Werke werden dann auf Wunsch beim nächsten zu sehen sein!

oh,gibts schon ein best off?mit videos und so?

bis dahin sicher!

so, gut ding braucht bekanntlich Weile,

ich habe jetzt (endlich) mal die Fotos upgeloadet, damit ihr sie euch - falls ihr die Nerven dazu habt - anschauen könnt....

Guckt ihr hier

enjoy it...

San echt wahnsinns Fotos,

da kommt Freude auf.

hab mir zwar nur bis 170 angeschaut weil i jetzt ins Bett geh aber ich freu mich schon auf die restlichen Büdln morgen.