Servus aus dem Münchner Norden
Verfasst: So 2. Jul 2023, 22:37
Hallo zusammen,
ich stell mich hier auch mal kurz vor: ich heiße Michael, bin 59 und wohne im nördlichen Umland von München. Moped bzw. Motorrad fahre ich durchgehend seit 1982 (Hercules Supra Enduro, Yamaha XT 250, Honda CB500 Four, Guzzi Le Mans 3, Guzzi T3 California, Aprilia Futura, Guzzi 1000 SP3,) In 2021 hab ich die Guzzi 1000 SP3 gegen eine AT (RD07a) eingetauscht und bin sehr angetan von dem Teil: lässt sich wunderbar leicht fahren, klingt mit dem Mivv-Schalldämpfer ganz nett. War bisher einige Male auf Tour (Südfrankreich, Sardinien, Italien) und ist wirklich ein gutes Reisemotorrad. OK, die Leistung könnte etwas mehr sein, aber dafür fährt man halbwegs regelkonform.... Umgebaut hab ich bisher: Fahrwerk mit Hyperpro-Federn, Lima-Regler, Benzinpumpe, Heizgriffe, Jungbluth-Sitzbank, Koffer von SW-Motech, Motorschutzbügel von Heavy Duties, USB-Buchse, Lenkererhöhung 25 mm, Givi-Werkzeugbox an Kofferträger, KK-Ritzel wegen Verschleiß GAW
Ansonsten hab ich ein paar ältere Motorräder, die ich mehr oder weniger selbst restauriert habe (Laverda 750 SF, 2 Moto Morini 125 Corsaro, Zündapp R50, Honda VF 500 F2, in der Mache Laverda 100, Aprilia 650 Pegaso
Grüße Michael
.. und danke fürs Forum ..
ich stell mich hier auch mal kurz vor: ich heiße Michael, bin 59 und wohne im nördlichen Umland von München. Moped bzw. Motorrad fahre ich durchgehend seit 1982 (Hercules Supra Enduro, Yamaha XT 250, Honda CB500 Four, Guzzi Le Mans 3, Guzzi T3 California, Aprilia Futura, Guzzi 1000 SP3,) In 2021 hab ich die Guzzi 1000 SP3 gegen eine AT (RD07a) eingetauscht und bin sehr angetan von dem Teil: lässt sich wunderbar leicht fahren, klingt mit dem Mivv-Schalldämpfer ganz nett. War bisher einige Male auf Tour (Südfrankreich, Sardinien, Italien) und ist wirklich ein gutes Reisemotorrad. OK, die Leistung könnte etwas mehr sein, aber dafür fährt man halbwegs regelkonform.... Umgebaut hab ich bisher: Fahrwerk mit Hyperpro-Federn, Lima-Regler, Benzinpumpe, Heizgriffe, Jungbluth-Sitzbank, Koffer von SW-Motech, Motorschutzbügel von Heavy Duties, USB-Buchse, Lenkererhöhung 25 mm, Givi-Werkzeugbox an Kofferträger, KK-Ritzel wegen Verschleiß GAW
Ansonsten hab ich ein paar ältere Motorräder, die ich mehr oder weniger selbst restauriert habe (Laverda 750 SF, 2 Moto Morini 125 Corsaro, Zündapp R50, Honda VF 500 F2, in der Mache Laverda 100, Aprilia 650 Pegaso
Grüße Michael
.. und danke fürs Forum ..
