Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

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rowin
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Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

Beitrag von rowin »

Servus!

Ich wollte heute eine ausgedehnte Frühjahrsrunde fahren, durch die Gegend rund um die Kalte Kuchl, Höllental und dann über die Pretul zum Hochwechsel und ostwärts wieder runter. Super Tag, null komma nix los und schön zu fahren. Bis kurz vor der Ganzalmhütte, da musste ich abbrechen.
Der TKC70 verträgt sich leider überhaupt nicht mit Schneematsch und nasser Forststraße... Hätte ich nur den 80er noch drauf gelassen, dann wäre das eine lockere Übung gewesen und hätte sogar noch riesig Spaß gemacht. So ging im schattigen Wald ab 1300m einfach gar nichts mehr. War wie Schmierseife, unfahrbar.
Schön wars trotzdem!

LG,
Robert
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Hundatwassa
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Re: Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

Beitrag von Hundatwassa »

Sieht super aus :D
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rowin
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Re: Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

Beitrag von rowin »

Beim Wenden ist mir das Hinterrad in den kleinen Graben gerutscht, den hatte ich im Schnee nicht gleich gesehen bzw nicht genug darauf geachtet. War dann kurz etwas anstrengend, wieder herauszukommen, weil null Grip vorhanden. Aber mit einkuppeln-vorwärts-auskuppeln-rückwärts und so mehrmals hin und her etwas Schwung holen und kräftig schieben ging es dann doch... :yeah:

Hier hab ich auch eine Interessensfrage: wie wäre das mit einer DCT zu lösen? Einfach Gas-Gas weg?

LG Robert
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Hundatwassa
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Re: Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

Beitrag von Hundatwassa »

Ja, wobei, wenn der "Gang" drin ist rollt das Fzg nicht leicht nach hinten. Es ist ein gewisser Widerstand da. Ander gesagt, wenn D/S eingelegt ist, schleift die Kupplung bereits ganz leicht und man hat einen ganz geringen Vortrieb bzw. einen Widerstand gegen Rückwärts. Demnach müsste man jedes mal wieder zurück auf N um nach hinten zu schwingen. Man kann aber erst auf N, wenn die Räder wirklich stehen. Somit ist der Schwung dahin :P
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rowin
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Re: Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

Beitrag von rowin »

Ah ja.
Könnte man als 1:0 für non-DCT sehen :winke:

Hab meine alte XRV aber schon durch deutlich mehr Schnee getrieben, natürlich mit anderen Gummis (Mitas).
Und da bin ich nicht zurück, sondern weiter über den Pass (Nordgriechenland)!

LG Robert
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Hundatwassa
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Re: Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

Beitrag von Hundatwassa »

Hast recht :) die DCT kann ja ned überall besser sein :P :D
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cappugino
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Spaß im Schnee

Beitrag von cappugino »

diesen Spaß im Schnee hatte ich ebenfalls, Feistritzsattel am 23.04.2017
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rowin
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Re: Spaß im Schnee

Beitrag von rowin »

Da sieht es auch noch viel kälter aus!
Schöne Fotos, besonders das Letzte gefällt mir vom Licht (damit meine ich nicht das Mopped-Licht)!
Sind aber keine Handy-Fotos...?
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Re: Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

Beitrag von fussraste07 »

Schöne Bilder, hab auch überlegt und es wegen dem Schnee bleiben lassen.
Handsäge haben wir keine da? Na gut, dann holen Sie einen Chirurgen!
(Dr. House)
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Re: Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

Beitrag von cappugino »

IPhone 6 ;-)
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rowin
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Re: Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

Beitrag von rowin »

:top:
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Re: Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

Beitrag von Eldezento »

gibt es eine legal befahrbare Strecke von der Ganzalm über die Pretul zum Stuhleck? Ich kenne nur den Fahrweg Ganzalm - Roseggerhaus, aber dann geht´s wieder runter nach Rettenegg.

lg, Peter
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rowin
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Re: Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

Beitrag von rowin »

Ja, das ist auch der Weg den ich nehmen wollte. In Rettenegg wäre ich wieder runter gekommen.

LG Robert
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Re: Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

Beitrag von Zwergerl »

Mich dünkt das sind schon wieder schöne Schneebilder für den nächsten Kalender... :winke:
KTM - verleiht Flügel :zwergerl:
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Schorschi88
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Re: Pretul und Hochwechsel, leider doch nicht...

Beitrag von Schorschi88 »

Schöne Fotos sind da dabei. Die AT wo sie eigentlich hingehört. :yeah:
Bin heuer auch schon 800km gefahren, aber nur bei brauchbarem Wetter. :baby1:
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