Hola Amigos!
Verfasst: Mi 23. Nov 2011, 09:31
Griass Eich!
Hab mich schon vor einigen Wochen im Forum registriert aber meine Reisevorbereitungen haben mich so in Anspruch genommen das ich erst jetzt dazukomme mich vorzustellen.
Also mein Spitzname ist Preini und ich fahre eine RD07 Bj.93. Meine Twin hat erst 45000 km auf dem Tacho und ist wie es scheint gut in Schuss denn ich habe nach rund 6000 km Afrika keinen einzigen Tropfen Öl nachfüllen müssen.
Verschleissteile wurden vor der Reise sowieso getauscht und zur Sicherheit wurden alle Radlager und das Lenkkopflager erneuert. Die Benzinpumpe mit neuen Kontakten versehen und die berühmte Diode wurde auch verbaut. Regler versetzt und die Stecker verlöten ist Pflicht und zwei Mitas Reifen haben sich sehr gut bewährt.
Sitzbank wurde verkürzt und gepolstert Federn für die Vordergabel hab ich vom Siro erstanden.
Gebrauchte Sturzbügel, ebenfalls vom Siro hab ich an der vorderen Seite mit Gummisilentblöcken M8 gegen Vibrationen befestigt.
Die Koffer sind von Givi und trotz der schlechten Meinung vieler Biker haben sie die Reise gut überstanden. Einer ist leider kaputtgegangen als mich ein LKW von der Strasse geworfen hat aber mit einer Notreparatur hab ich auch den nach Hause gebracht.
Anfangs war meine Twin mit einem Sportauspuff ausgestattet wurde aber schnell gegen den originalen getauscht. Damit geht sie am besten und man macht keinen unnötigen Lärm.
Die Ansauggummis wurden gegen entdrosselte getauscht, Nockenwellen sind scheinbar die gedrosselte drin.
Hatte aber ausreichend Power während der ganzen Tour da ich auf Ankommen fahre und nicht auf gewinnen.
Liebe Grüsse an Alle und vielen Dank für die Hilfe
Preini
Hab mich schon vor einigen Wochen im Forum registriert aber meine Reisevorbereitungen haben mich so in Anspruch genommen das ich erst jetzt dazukomme mich vorzustellen.
Also mein Spitzname ist Preini und ich fahre eine RD07 Bj.93. Meine Twin hat erst 45000 km auf dem Tacho und ist wie es scheint gut in Schuss denn ich habe nach rund 6000 km Afrika keinen einzigen Tropfen Öl nachfüllen müssen.
Verschleissteile wurden vor der Reise sowieso getauscht und zur Sicherheit wurden alle Radlager und das Lenkkopflager erneuert. Die Benzinpumpe mit neuen Kontakten versehen und die berühmte Diode wurde auch verbaut. Regler versetzt und die Stecker verlöten ist Pflicht und zwei Mitas Reifen haben sich sehr gut bewährt.
Sitzbank wurde verkürzt und gepolstert Federn für die Vordergabel hab ich vom Siro erstanden.
Gebrauchte Sturzbügel, ebenfalls vom Siro hab ich an der vorderen Seite mit Gummisilentblöcken M8 gegen Vibrationen befestigt.
Die Koffer sind von Givi und trotz der schlechten Meinung vieler Biker haben sie die Reise gut überstanden. Einer ist leider kaputtgegangen als mich ein LKW von der Strasse geworfen hat aber mit einer Notreparatur hab ich auch den nach Hause gebracht.
Anfangs war meine Twin mit einem Sportauspuff ausgestattet wurde aber schnell gegen den originalen getauscht. Damit geht sie am besten und man macht keinen unnötigen Lärm.
Die Ansauggummis wurden gegen entdrosselte getauscht, Nockenwellen sind scheinbar die gedrosselte drin.
Hatte aber ausreichend Power während der ganzen Tour da ich auf Ankommen fahre und nicht auf gewinnen.
Liebe Grüsse an Alle und vielen Dank für die Hilfe
Preini
im Forum 
, wenn Du nichts anderes willst, und ich freu' mich, Dich bei einem der nächsten Treffen kennen zu lernen. 
