Schaut aus als ob da was sich im Motor gelöst hat und die Steuerkette im Schacht blockiert hat.
Nur die Niete ist da sicher nicht gerissen.
Steuerketten mit der Bezeichnung SV kenne ich gar nicht, normalerweise Borg/Warner-Morse mit M, oder DID.
Vielleicht wird der ganze Krempel irgendwo in Thailand produziert, montiert, und dann teuer verkauft.
Besser statt dieser 250er eine gut erhaltene Dominator besorgen (um bei Honda zu bleiben), die fährt sicher länger als die filigrane 250er, hat einen Heckrahmen der auch Gepäckbelastung ohne Nachbesserungen aushält.
Ist halt manchmal eine Fehlmeinung, wenn man glaubt mit neuem Gerät ist man sicherer vor Ausfällen.
Die Chinesen produzieren auch schon 250er mit Wasserkühlung, Monofederbein, USD Gabel usw., wahrscheinlich zum halben Preis. Ob es eine Yamaha oder BMW vorgaukeln soll, kannst du dir aussuchen, vielleicht gibts auch Honda Fakes.
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