Freunde der Africa Twin - Österreich

Moin Moin aus dem sonnigen Schleswig Holstein.

Seit 2002 bin ich Besitzer einer 1996 AfrikaTwin RD07.
Ich war mit ihr in Pisa, Südfrankreich und mehrfach in Norwegen.
Sie hat mich nie im Stich gelassen; und ist bisher auch nur knappe 60000km gelaufen.
Bis ja nun bis letzte Woche. Auf der Ausfahrt in den Spreewald bin ich wg. Ölverlust liegen geblieben
Zurück in meiner Werkstatt dann die Diagnose: Defektes Getriebeausgangslager bis dato hatte ich davon noch nie gehört.
Obwohl es keine Honda Vertragswerkstatt ist liegt der Kostenvoranschlag bei ca. 1700€. Sozusagen der hälftige Marktwert.
Nun meine Fragen da ich zwar viel selbst machen kann aber auch keinen Motorenschrauberbbin:
- Ist es ein bekanntes Problem und gibt es alternative ä
Reparatur Möglichkeiten?
- Ist hier jdm im Forum der sich des Problemes annehmen
kann/will oder jdm kennt. Motor könnte ausgebaut
werden.
- Hat alternativ jdm einen Austauschmotor ?

So nun habe ich mein Problem geschildert und freue mich über Rat-und Lösungsvorschläge.
Erik Ziegler

Den Arbeitsaufwand für den Tausch des Lagers siehst du hier:

viewtopic.php?f=56&t=6736

Ein Austauschmotor wäre sicher eine sinnvolle Alternative.

Spezi266 kontaktieren,
Reparatur ist besser da hast du wieder Neuwertigen Motor, bei Tauschmotor weist du nicht wie gut der ist

Sulak RD04 hat geschrieben: Mi 7. Jul 2021, 23:15 Den Arbeitsaufwand für den Tausch des Lagers siehst du hier:

viewtopic.php?f=56&t=6736

Ein Austauschmotor wäre sicher eine sinnvolle Alternative.

Danke für die schnelle Rückmeldung.
Hast Du eine Idee wer so etwas anbietet?
Über Onkel Google habe ich leider nichts gefunden.

Captain hat geschrieben: Do 8. Jul 2021, 07:54 Spezi266 kontaktieren,
Reparatur ist besser da hast du wieder Neuwertigen Motor, bei Tauschmotor weist du nicht wie gut der ist

Ist er der Spezi für Motorren Revision?
Allerdings ist das kostenmässig wohl gleichzusetzen mit dem Erwerb einer „Neuen“ RD07 ?!?

Spezi26 ist Chefmechaniker und hat schon einige AT Motore erneuert.
Ich habe auch schon einige gemacht, zu den Kosten, da ist entscheidend was alles gemacht werden soll und was durch den Lageschaden noch alles kaputt gegangen ist.
Motor muss immer komplett zerlegt werden.
Siehe Sulak seinen Link der den Motor komplett neu aufbaut, da explodieren die Kosten und übersteigen oft den Wert des Motorrades, aber man kann es machen.

kann sein, dass Spezi momentan unterwegs ist

Kostet halt ordentlich. Bei mir neue GAW , Ölpumpe, Nockenwelle diverse Feinarbeiten so ca 2300€ bei Spezi. Woanders zahlst sicher um einiges mehr. Dafür hast fast einen neuen Motor. Wennst keine Sorgen in Zukunft haben willst und ruhig viele Km fahren willst ist es eine Option.

Ich danke für die Rückmeldungen.
Allerdings bin ich meiner Entscheidung noch keinen Schritt näher gekommen.
Und einen gebrauchten Motor kann ich auch nicht auftreiben.
Da bei mir auch der Wunsch nach 20 Jahren RD07 aufkeimet mir die Nachfolgerin zu zu legen , will ich es auch kostentechnisch nicht ausufern lassen.
Viele Grüße und ich freue mich auf weitere Kommentare.
Erik

Ich wüsste einen guten platz für die twin ;)

xrvsiro hat geschrieben: Di 13. Jul 2021, 16:12 Ich wüsste einen guten platz für die twin ;)

Na dann lass hören

Wenn mir jdm einen Kontakt zu einem
Austauschmotor vermitteln kann wäre das toll und hilfreich
1000 Dank
Von einem AfrikaTwin -Fahrer ohne Bike

xrvsiro hat geschrieben: Di 13. Jul 2021, 16:12 Ich wüsste einen guten platz für die twin ;)

wird schwierig, da in Germany gemeldet, bekommst du hier nicht angemeldet

Captain hat geschrieben: Di 13. Jul 2021, 20:58

xrvsiro hat geschrieben: Di 13. Jul 2021, 16:12 Ich wüsste einen guten platz für die twin ;)

wird schwierig, da in Germany gemeldet, bekommst du hier nicht angemeldet

Sorry
Da kann ich nicht folgen
Und auf die angezeigten/ angefügten Bilder kann ich mir nicht anzeigen lassen

du bist mit deiner AT ja in Deutschland zu Hause
hier sind wir im Österreichischen AT Forum

Siro wüsste hier in A einen Platz für deine defekte AT

wenn du die AT jetzt nach A verkaufen würdest, wäre es sehr kompliziert für die AT in A eine Zulassung zu bekommen
um das ging es in meiner Antwort an Siro

leichter funktioniert es erst mit neueren Baujahren und vorhandenem COC.

Ah ok danke
Jetzt bin ich im Bilde

Aber es wäre nicht unmöglich?!?

Hat sonst jdm eine Idee wo ich einen ATM herbekomme ?

Ich dschte eigentlich an unsren motorradmessi....captain

Hallo brauchst du noch einen Austauschmotor

Hallo
Soweit ich das verfolgt habe, hat er das Bike mit Motorschaden in Deutschland verkauft
Gruß Hannes