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Servus aus Oberfranken

Verfasst: Mi 10. Jul 2024, 18:30
von Matthias07
Hallo zusammen,

ich bin der Matthias, 54 Jahre alt, aus der Nähe von Kulmbach aus Oberfranken.
Die Africa Twin war eigentlich immer so mein Jugendtraum, den ich mir aus verschiedensten Gründen nie erfüllen konnte. Vor drei Jahren kamen dann noch gesundheitliche Probleme dazu. Dies habe ich aber alles überwunden und mir letztes Jahr eine RD07, Bj. 1995, mit 48T km zugelegt und bin hin und weg von meiner „Twiny“.

Im Winter habe ich einige Sachen am Moped erledigt (Kerzenwechsel, Ölwechsel, Rückbau auf Originalblinker, neue Choke-Einsätze). Und während dieser Zeit, habe ich mit jeder Schraube, jeder Mutter angefangen eine Beziehung zu der RD07 aufzubauen.

Bei Suchen im Internet zu Themen rund um die Africa Twin bin ich auf dieses Forum gestoßen und freue mich auf den Austausch mit Euch.

Re: Servus aus Oberfranken

Verfasst: Mi 10. Jul 2024, 20:17
von marytwin
Servus Matthias, hier wirds dir sicher sehr gut gefallen, bin auch schon seit über 13 Jahren dabei und hab schon so viele tolle Menschen kennengelernt, liebe Grüße aus dem bayrischn Chiemgau von mary

Re: Servus aus Oberfranken

Verfasst: Fr 12. Jul 2024, 15:44
von spezi266
Hallo Matthias07,
willkommen hier im Forum.
Ja die Chokekolben sind derzeit ein gängiger Artikel.
Der Satz kostet bei Hamart so 70€ pro Vergaser, die Chokeseile sind dagegen billig, so 20-21€.
Festsitzende Chokekolben, und auch der verchromte Bogen (innen verrostet) sind die Fraßfolge von E10 Benzinkraftstoff.
Hauptsächlich nach längeren Standzeiten.
Verwende deshalb 98 oder 100 Oktan Sprit, bzw. schaue in Deutschland ob dort ein E5 Kleber an der Zapfsäule ist.
Die Oktanzahl ist für die Africa Twin unerheblich, aber je weniger Biokraftstoff beigemischt ist desto besser, besonders bei längeren Standzeiten. Der Alkohol im Biosprit enthält viel Wasser und trägt in Tank und Benzinaufbereitung (besonders Vergaser) zur Korrosion bei.
Verwende bei Abstellung über den Winter auch Benzinstabilisatoren wie Bactofin, Liqui Moly, Castrol etc.
Diese binden das Wasser und beinhalten einen Korrosionsschutz.
Sogar die Flatterventile in den Benzinpumpen können betroffen sein.
Benzin ist nicht nur sauteuer, sondern leider auch von mieser Qualität.

Es ist ja schön und unterhaltsam, wenn man sich Schraube um Schraube in die Twin durcharbeitet. ;-)
In diesem Sinn viel Spaß mit Moped und Forum. :top: :toeff:

LG vom Spezi