1. Sturzbügel, richtige Lenkerprotektoren, Gepäckträger, Koffer;
bei viel Beladung prog. Gabelfedern vo., ev.Wilbers/Öhlins Federbeni hi. oder Showa auf härtere Feder;
Benzinpumpe umbauen (,,entstören mit Diode"), Regler/Gleichrichter als Ersatz mitnehemen oder Umbau auf Mosfet;
Wenn dein Moped sonst in allgemein guten Zustand ist, und auch richtig durchgecheckt ist (Lager:Räder/Lenkkopf/ Umlenkhebel) brauchst bei der AT nicht mehr umzubauen.
(Auf long run geht man mit nahezu neuem Kettensatz/Reifen/Bremsbelägen, das sollte selbstverständlich sein)
Sonst noch die Wohlfühldinge: Sitzbank(orischinale ist auf long distance ein Folterinstrument),Windschild nach persönl. Bedarf.
BJ93 ist schon ein wenig ein Methusalem, also über den Winter gründlich durchservicen. Wenn du das Moped erst von einem Vorgänger übernommen hast, dann hat man natürlich keine Ahnung, wie gründlich es geservicet wurde, nur die Werkstatt ist da zuwenig. Auch wenn es viel Standzeit hatte kommt der Spruch:,, wer rastet, der rostet" erst richtig zum tragen.
2.Für verschiedenen Bodenbedingungen und lange Distanzen eignen sich Semienduroreifen am besten. Z.B. Mitas E-07, grob, langlebig und preisgünstig. Die reinen Stoppler fahren sich am Asphalt zu schnell ab, und dann hast du nach ein paar tausend Kilometern keinen Gripp mehr wenns wo drauf ankommt.
3. Da bin ich kein Spezialist. Am Besten eines wo du Routen einspielen kannst. Diese Software von Garmin (Navtech) ist in Südosteuropa schon nur mehr eine Lachnummer. Da kannst du schon Bosnien, Crna Gora und Albanien vergessen. Für mich sind diese Hersteller Kapitalisten der übelsten Art. Abkassieren und wenig bieten.
Auf alle Fälle für solche Länder Papiernavi verwenden. Das Navi dann aber aufzeichnen lassen, damit du aus einem ,,Dschungel" auch wieder heraus findest.
Im Forum gibt es auch Spezialisten zu diesem Thema. z.B. TwinBert oder Captain.
4. Im ganzen noch nicht. Von der Südtürkei bis Gibraltar ist es eigentlich überhaupt kein Problem.
Nur beim Nahen Osten beginnen schon die Probleme. Syrien derzeit Bürgerkriegsland. Israel musst du bei einer Rundreise umfahren, da dir die angrenzenden arabischen Staaten möglicherweise die Einreise mit israelischen Stempel im Pass verweigern.
Ägypten hat Sonderstatus beim Carnet de Passage, da musst du 20000€ hinterlegen. Na dann, bei den weiteren Nordafrikanischen Anrainerstaaten ist derzeit auch nicht Milch und Honig angesagt, siehe Lybien, derzeit absolut no go.
Hast dir halt nicht die richtige Zeit für sowas ausgesucht.
LG vom Spezi
Cats do not go for a walk to get somewhere, but to explore.
Sidney Denham