Servus Fussraste 07
ich würde es mal mit Imprägnierspray probieren, der sollte einiges abhalten, aber halt je nach Fahrgewohnheit nachimprägnieren nicht vergessen
Ich würde Dir dringendst zu Akkus raten, denk mal, wie viele Batterien Du "verheizt", sowohl aus Kosten- als auch aus Umweltschongründen. Außerdem kann man Akkus immer wieder mal brauchen, habs in diversen Taschenlampen, Funkmäusen, Alarm-Bremsscheibenschloss, Digitalkamera, Blitzgerät, etc.
Zu Akkus und Ladegerät: da kann man herrlich Stunden und Tage in Recherchen stecken

und das habe ich auch gemacht.
Falls Dir meine Erkenntnisse weiterhelfen, fasse ich sie kurz zusammen:
Ladegeräte habe ich folgende (preiswert mussten sie natürlich auch sein):
Ansmann Energy 8:
http://www.amazon.de/Energy-Akkuladeger ... 067&sr=8-2" onclick="window.open(this.href);return false;
technoline BC700:
http://www.amazon.de/Technoline-BC-700- ... 160&sr=1-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Das Energy 8 habe ich seit einigen Jahren und wegen der guten Kritiken gekauft. Dazu folgende Akkus:
- Uniross 2000mAh NiMH
- Ansmann Energy 2200mAh NiMH
- Ansmann Energy 2700mAh NiHM
Von den Uniross bin ich nicht sehr begeistert, verloren im Laufe der Zeit deutlich an Kapazität und wurden mit steigendem Alter beim Laden sehr heiß (hm, das Energy 8 war anscheinend auch nicht sehr nett zu denen, das gab mir etwas zu denken). Mit dem vor 1 Monat neu gekauften BC700 (jedes BC700 sollte es tun, die sind baugleich, egal ob von technoline, ELV-Elektronik oder als Voltcraft IPC-1L) habe ich deren Kapazität gemessen - alle unter 100mAh (jaja, richtig gelesen, unter EINHUNDERT)

. Nachdem ich sie mit dem BC700 wieder aufgefrischt habe, hatten sie wieder so 1700-1900mAh, also ganz OK. Beim BC700 kann man sehr viel einstellen, u.A. den Lade- und Enladestrom, das ist baugleich zum BC900 (bzw. IPC-1), nur bietet das höhere Modell höhere Ladeströme, was ich nicht brauche, 700mA reichen mir zum Reinballern in die Akkus. Jedenfalls genau was für mich als technisch Interessierter und wesentlich weniger Platz als das Energy 8 braucht es auch (dessen 9V-Plätze ich noch nie benötigt habe, eventuell kauf ich mal Mono-D-Zellen für meine 6-Cell-Maglite, die passen halt nicht ins BC700).
Die Ansmann Energy Akkus kann ich vollends empfehlen, sind günstig, ausdauernd und halten sehr lange die Ladung, was bei NiMH-Akkus normalerweise nicht so ist, die verlieren drastisch an Ladung während man sie voll aufgeladen lagert. In meiner alten Digitalkamera liegen die 2700er monatelang rum und sind stets Einsatzbereit, das ist wie gesagt nicht normal.
Für spezielle Einsatzzwecke habe ich mir spezielle Akkus besorgt, nämlich welche die Ladung auch offiziell sehr lange halten (volle Lagerung, seltener Einsatz) und welche trotzdem mit einem normalen Schnelladegerät zu laden sind:
- Sanyo Eneloop HR-UTGA:
http://www.amazon.de/Sanyo-eneloop-Mign ... 993&sr=1-1" onclick="window.open(this.href);return false; (immer darauf achten, ob versandkostenfrei (=wenn von Amazon verschickt; muss aber nicht notwendigerweise von Amazon verkauft werden), in der Suchergebnisliste erkennbar an der Zeile mit "Overnight-Express"
Achtung: es gibt noch häufig alte Modelle im Umlauf (HR-UTG, kein A hinten), die haben 1500mAh statt 1900mAh, 1000 Ladezyklen statt 1500 und funktionieren bis -10°C statt bis -20°C. Man erkennt die neuen Modelle am großen "up to 1500 times" Symbol auf der Packung (siehe
http://www.eneloop.info/de/home/new-eneloop.html" onclick="window.open(this.href);return false;). In Österreich hab ich die neuen Modelle noch nirgends gesehen und deswegen über Amazon bestellt. Diese benutze ich für Taschenlampen, das Alarm-Bremsscheibenschloss und Funkmäuse, also alle Anwendungen, wo wenig Leistung über seeeeehr lange Zeit gelagert und geliefert werden muss. Was nicht heißt, dass sie wenig Leistung bieten, aber dafür hab ich ja sowieso meine alten NiMH rumliegen
HTH,
Marcus